Двоступеневий гвинтовий повітряний компресор VFD PM 315 кВт 1,3 МПа Гвинтовий повітряний компресор із змінною частотою та постійними магнітами з енергоспоживанням 1 рівня
Короткий опис:
Двоступеневий гвинтовий повітряний компресор VFD PM 315 кВт 1,3 МПа Гвинтовий повітряний компресор із змінною частотою та постійними магнітами з енергоспоживанням 1 рівня
1. Об'єм на 10%-15% вищий, ніж у звичайного поршневого компресора.
2. Порівняно з одноступеневим повітряним компресором, двоступенева серія з чудовою економією енергії.
3. Цілодобова робота без нагляду протягом усього дня, автоматичний запуск вільного навантаження, автоматичне вимкнення повного навантаження.
4. Стабільні переміщення та тиск. При тривалій роботі, відсутність аварій, низький рівень відмов.
5. Інтелектуальна технологія керування на основі мікрокомп'ютера може контролювати та керувати. Дистанційне керування реалізує роботу без нагляду, а зручний інтерфейс людина-машина відображає інструкції та параметри у письмовій формі. Крім того, він може виконувати самодіагностику несправностей, попередження та автоматично регулювати потужність.
Перевага:
Достатній об'єм вихлопних газів
Постійний тиск повітря
Енергозбереження
Захист навколишнього середовища
Міцний корпус
Низький витік газу
Більше енергозбереження завдяки споживанню енергії 1-го рівня
Тестування:
Усі наші компресори слід протестувати принаймні за 2-3 години до доставки, щоб забезпечити якість. Для деяких моделей, виготовлених на замовлення, тестування має тривати 8-10 годин.
Упаковка:
Окрім компресора великого розміру, всі інші мають стандартне дерев'яне пакування.
Зображення продукту Характеристики 1. Надзвичайно ефективний двигун з постійними магнітами та масляним охолодженням, циркуляційне охолодження, більш енергоефективний 2. Унікальна секретна камера без звуку...
Опис продукту Двоступеневий гвинтовий повітряний компресор із впорскуванням оливи має розумне рівне співвідношення тиску, надмалий витік та наднизький рівень шуму. Він поєднує ротор стиснення першого та другого ступенів в одному корпусі та безпосередньо приводить їх у рух відповідно через передню шестерню, завдяки чому кожен ступінь ротора може досягти найкращої лінійної швидкості...