пошук
Отримайте цінову пропозицію!
  • head_banner_01

Подвійний двигун з постійними магнітами, інтегрований двоступеневий компресійний механізм

Короткий опис:

  1. Два двигуни з постійними магнітами, два інвертори – інтелектуальна двоступенева ефективність.
  2. Без шестерень, без муфт, без підшипників двигуна – менше поломок, більше часу безвідмовної роботи.
  3. 100% ККД трансмісії завдяки інтегрованій конструкції вала.
  4. Плавне регулювання швидкості – постійний тиск на максимально енергозберігаючій швидкості.
  5. Компактний, тихий та створений для цілодобової роботи.

Деталі продукту

Теги продукту

Огляд

Двоступеневі компресори OSG серії ETZV з подвійним постійним магнітом та інтеграцією в них є проривом у технології стиснення повітря. На відміну від традиційних конструкцій, які використовують шестерні або муфти між ступенями, серія ETZV оснащена двома незалежними двигунами з постійними магнітами, двома повітряними блоками та двома спеціалізованими інверторами – все це інтегровано в один компактний блок. Ця унікальна архітектура забезпечує 100% ефективність передачі, усуває поширені точки відмови (шестерні, муфти та підшипники двигуна) та досягає значної економії енергії завдяки справжньому безступінчастому регулюванню швидкості. Серія ETZV, доступна потужністю від 37 кВт до 200 кВт, є ідеальним вибором для галузей промисловості, що вимагають максимальної ефективності, надійності та тихої роботи.


Ключові переваги

1. Більш стабільний – менше точок збоїв

Виключений компонент Традиційна проблема Рішення ETZV
Шестерні Знос, поломка, необхідність змащення Без передач – виключено
Муфти Перекіс, тріщини, вібрація Без муфт – усунуто
Підшипники двигуна Втома, поломка, шум Інтегрований вал – виключено

Результат: Значно вища надійність та довший термін служби.

2. Більш енергоефективне – безступінчасте регулювання швидкості

Функція Вигода
Два двигуни з постійними магнітами + два інвертори Незалежне регулювання швидкості для кожного ступеня
Безступенева зміна швидкості Точно відповідає потребам у повітрі – без втрат
100% ККД передачі Без втрат у передачі, без втрат у зчепленні
Регульований міжступеневий тиск Оптимізуйте коефіцієнт тиску для максимальної ефективності
Завжди працює на максимально енергозберігаючій швидкості Мінімізує питому споживану потужність

Економія енергії порівняно з одноступеневим: 20%~30%

3. Більш ефективні – двигуни преміум-класу IE3

  • Високоефективні двигуни з постійними магнітами: клас класу IE3
  • 100% ККД трансмісії: Інтегрована конструкція вала – прямий привід
  • Два пневматичні блоки + два двигуни + два інвертори: кожен ступінь працює з оптимальною швидкістю

4. Більш комфортна – низький рівень шуму в роботі

Джерело шуму Традиційний Серія ETZV
Зчеплення зубчастих коліс ✓ ✗ Виключено
Зчіпна передача ✓ ✗ Виключено
Підшипники двигуна ✓ ✗ Виключено

Результат: тихіше та комфортніше робоче середовище.

5. Більш компактний – компактний дизайн

  • Інтегральна структура – ​​два етапи в одному компактному корпусі
  • Окремий забір повітря – зменшує навантаження на охолоджувач
  • Незалежна панель встановлення – двочастотний ПЛК-контролер
  • Знімний пилозахисний чохол – легке очищення
  • Фіксований хомут вихлопної труби – запобігає газовому удару

Технічні характеристики (серія ETZV)

Параметр ЕТЗВ-37А ЕТЗВ-45А ЕТЗВ-55А ЕТЗВ-75А ЕТЗВ-90А ЕТЗВ-110А ETZV-132A ЕТЗВ-160А ЕТЗВ-200А
Потужність (кВт/к.с.) 37/50 45/60 55/75 75/100 90/120 110/150 132/175 160/215 200/270
Витрата повітря / Тиск (м³/хв/МПа)
0,6 МПа 7.91 10.5 13.55 16.19 22.68 24,92 30,65 37.2 43,89
0,7 МПа 8.25 10.2 13.1 16.11 21.02 25.29 29.28 35.25 41,59
0,8 МПа 7.67 10.02 12.31 15.35 19.81 24.01 27.61 33,82 40.03
1,0 МПа 6.55 9.24 11.15 13.47 18.08 20.31 24.53 30,59 34,47
Розміри (Д×Ш×В мм) 2200×1400×1355 2200×1400×1355 2400×1400×1600 2400×1400×1600 2120×1600×1680 2120×1600×1680 2900×1800×1900 2900×1800×1900 3200×2000×2100
Вага (кг) 1800 рік 1900 рік 2350 2650 3100 3380 3600 3750 4150
Розмір розетки RP1-1/4" РП2" РП2" РП2" DN65 DN65 DN80 DN80 DN100

Загальні характеристики:

  • Напруга: 380 В / 3 фази / 50 Гц (налаштовується)
  • Спосіб приводу: Інтегрований вал – 100% прямий привід
  • Спосіб запуску: запуск від частотного перетворювача (з двома інверторами)
  • Вміст олії: ≤ 3 ppm
  • Охолодження: Повітряне охолодження (A)

Застосування

Промисловість Застосування
Гірничодобувна промисловість та металургія Вентиляція, транспортування матеріалів, пневматичне буріння
Хімічна обробка Процесне повітря, контрольно-вимірювальні прилади, керування клапанами
Автомобільне виробництво Складальні лінії, фарбувальні камери, робототехніка
Електроніка та напівпровідники Чисте повітря постійного тиску для точного виробництва
Їжа та напої Обробка, пакування, очищення
Фармацевтична Ферментація, сушіння, лабораторне повітря
Текстиль Пневматичні ткацькі верстати, прядильне, фарбувальне обладнання
Енергія та потужність Системи керування повітрям у заводі

Забезпечення якості

  • Звіт про випробування машин: надано
  • Відео вихідної перевірки: надається
  • Гарантія: 1 рік
  • Стан: 100% новий


Часті запитання

Q1: Чим ETZV відрізняється від традиційного двоступеневого?
Два незалежні двигуни з постійними магнітними поворотами, два інвертори та інтегрована конструкція вала – без шестерень, без муфт, без підшипників двигуна. 100% ККД передачі.

Q2: Скільки енергії я можу заощадити?
20–30% порівняно з одноступеневими компресорами.

Q3: Який коефіцієнт корисної дії передачі?
100% – інтегрований вал без проміжних механічних компонентів.

Q4: Чи шумно?
Ні. Шестерні, муфти та підшипники двигуна – все це виключено, що значно зменшує шум.

Q5: Яке джерело живлення потрібне?
Стандарт: 380 В/3 фази/50 Гц. Інші напруги доступні на запит.

Q6: Який вміст олії у випускному повітрі?
≤ 3 ppm.

Q7: Яка перевага подвійних інверторів?
Кожен ступінь має незалежне регулювання швидкості, що дозволяє точно регулювати тиск між ступенями для максимальної ефективності.

Q8: Як конструкція підвищує надійність?
Завдяки відсутності шестерень, муфт та підшипників двигуна, кількість точок відмов значно зменшується.

 


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам

    Супутні товари

    • Виробник – ціна безпосередньо від заводу – постачальник гвинтового повітряного компресора потужністю 75 кВт

      Виробник – ціна безпосередньо від заводу –...

      Вступ Одноступеневий гвинтовий повітряний компресор OSG зі змінною частотою поєднує високоефективну технологію двигуна з постійними магнітами та прямий привід 1:1, що забезпечує виняткову економію енергії, стабільну високу продуктивність та значно знижений робочий шум. Завдяки меншій кількості рухомих частин та міцній компактній конструкції він мінімізує щоденне обслуговування, пропонуючи надійне та довговічне рішення, яке ідеально замінює традиційні поршневі компресори...

    • Подвійний гвинтовий повітряний компресор з інвертором та двигуном VSDPM для економії енергії

      Двохгвинтовий повітряний компресор з інвертором та V...

      Гвинтовий повітряний компресор/морський повітряний компресор з повітряним або водяним охолодженням 1. Високоефективний гвинтовий ротор. 2. Добре відомий гвинтовий компресорний вузол. 3. Інтерактивна система керування. 4. Імпортний вдосконалений мікрокомп'ютер. 5. Імпортна система керування повітряною продуктивністю. 6. Імпортна система фільтрації. 7. Система керування зі змінною частотою. Застосовувані галузі: харчова промисловість та виробництво напоїв, будівельні роботи, енергетика...

    • Повітряний компресор з частотним приводом та постійними магнітами потужністю 30 кВт та 40 к.с.

      Повітряний компресор з частотним приводом та постійними магнітами потужністю 30 кВт та 40 к.с.

      Огляд продукту: XZV-40A розроблений як потужна робоча конячка для виробничих середовищ, що потребують постійної подачі стисненого повітря великого об'єму протягом кількох змін. Завдяки двигуну з постійними магнітами потужністю 30 кВт, що забезпечує продуктивність до 5,0 м³/хв при тиску 0,7 МПа, цей агрегат спеціально розроблений для роботи на суворих умовах штампувальних заводів, ліній вулканізації гуми та керамічних виробництв. Двокожуховий двигун з масляним охолодженням забезпечує винятковий захист...

    • Двоступеневий роторний гвинтовий повітряний компресор потужністю 110 кВт/150 к.с. з постійним магнітним змінним частотним регулюванням та повітряним охолодженням 380 В

      Двоступеневий роторний гвинтовий компресор повітря потужністю 110 кВт/150 к.с....

      Основні переваги Енергозберігаючі переваги: ​​Двигун з постійними магнітами підтримує високу ефективність на низьких швидкостях, забезпечуючи очевидні переваги енергозбереження в умовах низького об'єму повітря. Діапазон частот охоплює 0%-100% (порівняно з 60%-100% для звичайних компресорів зі змінною частотою). Економія енергії на 22%-40% порівняно з компресорами з фіксованою швидкістю. Економія енергії на 5%-15% порівняно зі звичайними інверторними компресорами. Більші коливання об'єму системи призводять до більш помітного...

    • Гвинтовий компресор з частотно-регульованим приводом та постійними магнітами 11 кВт

      Гвинтовий компресор з частотно-регульованим приводом та постійними магнітами 11 кВт

      Основні переваги Інтелектуальний частотний перетворювач з алгоритмами узгодження навантаження економить 20–35% енергії та підтримує стабільність ±0,01 МПа. Двошаровий двигун з масляним охолодженням стійкий до пилу — ідеально підходить для ливарних та цементних заводів. Широкий діапазон тиску 0,7–1,25 МПа з можливістю налаштування напруги. 21 рік досвіду, постійний контроль температури 81°C, вміст оливи ≤3 PPM, гарантія 12 місяців. Технічні параметри Подача вільного повітря: 1,65 м³/хв при 0,7 МПа | 1,5 при 0,8 МПа | 1,53 при 1,0 МПа | 1,1 при 1,25 МПа Потужність двигуна: 11 кВт / ...

    • Промисловий високоефективний роторний гвинтовий повітряний компресор з низьким рівнем шуму та частотою вращення 10 к.с., 15 к.с., 20 к.с., 30 к.с., 100 к.с.

      Низький рівень шуму промислового високоефективного двигуна 10 к.с. 15 к.с. ...

      Вступ Ми використовуємо власні алгоритми для регулювання швидкості компресора залежно від змінних вимог до навантаження заводу. Це забезпечує точний об'єм повітря та тиск, необхідні нашим клієнтам, одночасно максимізуючи економію енергії. Завдяки широкодіапазонному регулюванню частоти, широкому діапазону керування та функції аварійної зупинки ми досягаємо економії енергії незалежно від навантаження. Двигун з постійними магнітами має подвійну оболонку з масляним каналом між ...