Подвійний двигун з постійними магнітами, інтегрований двоступеневий компресійний механізм
Огляд
Двоступеневі компресори OSG серії ETZV з подвійним постійним магнітом та інтеграцією в них є проривом у технології стиснення повітря. На відміну від традиційних конструкцій, які використовують шестерні або муфти між ступенями, серія ETZV оснащена двома незалежними двигунами з постійними магнітами, двома повітряними блоками та двома спеціалізованими інверторами – все це інтегровано в один компактний блок. Ця унікальна архітектура забезпечує 100% ефективність передачі, усуває поширені точки відмови (шестерні, муфти та підшипники двигуна) та досягає значної економії енергії завдяки справжньому безступінчастому регулюванню швидкості. Серія ETZV, доступна потужністю від 37 кВт до 200 кВт, є ідеальним вибором для галузей промисловості, що вимагають максимальної ефективності, надійності та тихої роботи.
Ключові переваги
1. Більш стабільний – менше точок збоїв
| Виключений компонент | Традиційна проблема | Рішення ETZV |
|---|---|---|
| Шестерні | Знос, поломка, необхідність змащення | Без передач – виключено |
| Муфти | Перекіс, тріщини, вібрація | Без муфт – усунуто |
| Підшипники двигуна | Втома, поломка, шум | Інтегрований вал – виключено |
Результат: Значно вища надійність та довший термін служби.
2. Більш енергоефективне – безступінчасте регулювання швидкості
| Функція | Вигода |
|---|---|
| Два двигуни з постійними магнітами + два інвертори | Незалежне регулювання швидкості для кожного ступеня |
| Безступенева зміна швидкості | Точно відповідає потребам у повітрі – без втрат |
| 100% ККД передачі | Без втрат у передачі, без втрат у зчепленні |
| Регульований міжступеневий тиск | Оптимізуйте коефіцієнт тиску для максимальної ефективності |
| Завжди працює на максимально енергозберігаючій швидкості | Мінімізує питому споживану потужність |
Економія енергії порівняно з одноступеневим: 20%~30%
3. Більш ефективні – двигуни преміум-класу IE3
- Високоефективні двигуни з постійними магнітами: клас класу IE3
- 100% ККД трансмісії: Інтегрована конструкція вала – прямий привід
- Два пневматичні блоки + два двигуни + два інвертори: кожен ступінь працює з оптимальною швидкістю
4. Більш комфортна – низький рівень шуму в роботі
| Джерело шуму | Традиційний | Серія ETZV |
|---|---|---|
| Зчеплення зубчастих коліс | ✓ | ✗ Виключено |
| Зчіпна передача | ✓ | ✗ Виключено |
| Підшипники двигуна | ✓ | ✗ Виключено |
Результат: тихіше та комфортніше робоче середовище.
5. Більш компактний – компактний дизайн
- Інтегральна структура – два етапи в одному компактному корпусі
- Окремий забір повітря – зменшує навантаження на охолоджувач
- Незалежна панель встановлення – двочастотний ПЛК-контролер
- Знімний пилозахисний чохол – легке очищення
- Фіксований хомут вихлопної труби – запобігає газовому удару
Технічні характеристики (серія ETZV)
| Параметр | ЕТЗВ-37А | ЕТЗВ-45А | ЕТЗВ-55А | ЕТЗВ-75А | ЕТЗВ-90А | ЕТЗВ-110А | ETZV-132A | ЕТЗВ-160А | ЕТЗВ-200А |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Потужність (кВт/к.с.) | 37/50 | 45/60 | 55/75 | 75/100 | 90/120 | 110/150 | 132/175 | 160/215 | 200/270 |
| Витрата повітря / Тиск (м³/хв/МПа) | |||||||||
| 0,6 МПа | 7.91 | 10.5 | 13.55 | 16.19 | 22.68 | 24,92 | 30,65 | 37.2 | 43,89 |
| 0,7 МПа | 8.25 | 10.2 | 13.1 | 16.11 | 21.02 | 25.29 | 29.28 | 35.25 | 41,59 |
| 0,8 МПа | 7.67 | 10.02 | 12.31 | 15.35 | 19.81 | 24.01 | 27.61 | 33,82 | 40.03 |
| 1,0 МПа | 6.55 | 9.24 | 11.15 | 13.47 | 18.08 | 20.31 | 24.53 | 30,59 | 34,47 |
| Розміри (Д×Ш×В мм) | 2200×1400×1355 | 2200×1400×1355 | 2400×1400×1600 | 2400×1400×1600 | 2120×1600×1680 | 2120×1600×1680 | 2900×1800×1900 | 2900×1800×1900 | 3200×2000×2100 |
| Вага (кг) | 1800 рік | 1900 рік | 2350 | 2650 | 3100 | 3380 | 3600 | 3750 | 4150 |
| Розмір розетки | RP1-1/4" | РП2" | РП2" | РП2" | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN100 |
Загальні характеристики:
- Напруга: 380 В / 3 фази / 50 Гц (налаштовується)
- Спосіб приводу: Інтегрований вал – 100% прямий привід
- Спосіб запуску: запуск від частотного перетворювача (з двома інверторами)
- Вміст олії: ≤ 3 ppm
- Охолодження: Повітряне охолодження (A)
Застосування
| Промисловість | Застосування |
|---|---|
| Гірничодобувна промисловість та металургія | Вентиляція, транспортування матеріалів, пневматичне буріння |
| Хімічна обробка | Процесне повітря, контрольно-вимірювальні прилади, керування клапанами |
| Автомобільне виробництво | Складальні лінії, фарбувальні камери, робототехніка |
| Електроніка та напівпровідники | Чисте повітря постійного тиску для точного виробництва |
| Їжа та напої | Обробка, пакування, очищення |
| Фармацевтична | Ферментація, сушіння, лабораторне повітря |
| Текстиль | Пневматичні ткацькі верстати, прядильне, фарбувальне обладнання |
| Енергія та потужність | Повітря на заводі, системи керування |
Забезпечення якості
- Звіт про випробування машин: надано
- Відео вихідної перевірки: надається
- Гарантія: 1 рік
- Стан: 100% новий
Часті запитання
Q1: Чим ETZV відрізняється від традиційного двоступеневого?
Два незалежні двигуни з постійними магнітними поворотами, два інвертори та інтегрована конструкція вала – без шестерень, без муфт, без підшипників двигуна. 100% ККД передачі.
Q2: Скільки енергії я можу заощадити?
20–30% порівняно з одноступеневими компресорами.
Q3: Який коефіцієнт корисної дії передачі?
100% – інтегрований вал без проміжних механічних компонентів.
Q4: Чи шумно?
Ні. Шестерні, муфти та підшипники двигуна – все це виключено, що значно зменшує шум.
Q5: Яке джерело живлення потрібне?
Стандарт: 380 В/3 фази/50 Гц. Інші напруги доступні на запит.
Q6: Який вміст олії у випускному повітрі?
≤ 3 ppm.
Q7: Яка перевага подвійних інверторів?
Кожен ступінь має незалежне регулювання швидкості, що дозволяє точно регулювати тиск між ступенями для максимальної ефективності.
Q8: Як конструкція підвищує надійність?
Завдяки відсутності шестерень, муфт та підшипників двигуна, кількість точок відмов значно зменшується.














